• 得益于各项业务的强劲需求，第二季度营收达5.06亿美元，同比增长15%。营业利润和调整后营业利润同比分别提升21%和34%。
• 2025财年第二季度摊薄每股收益（GAAP）为-0.08美元，调整后摊薄每股收益（非GAAP）为0.13美元。
• 受供需关系持续向好推动，公司上调2025财年全年营收预期至17.65亿 - 18.85亿美元，预计同比增长区间为7% - 14%。
• 截至2025年6月28日的本财年前六个月，公司经营活动现金流净额为3.22亿美元。截至2025年6月28日，公司资产负债表稳健，账面持有现金及现金等价物17亿美元，且无任何债务。

Mobileye Global Inc.（纳斯达克股票代码：MBLY，以下简称Mobileye）今日公布了截至2025年6月28日的2025财年第二季度财务业绩。

Mobileye创始人、总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示："第二季度公司在营收增长和成本管控方面均表现优异。4月下旬以来，行业供需匹配度持续提升，为我们上调全年业绩指引提供了依据；同时，考虑到整体宏观环境，我们仍将保持审慎立场。我们在高阶产品项目上取得的实质性进展，也使我们更加确信即将到来的产品发布将推动Mobileye在2027年迎来业绩增长拐点，届时我们的Drive系统有望与SuperVision系统一道，成为推动公司业绩增长的重要引擎。"

2025财年第二季度业务亮点

• 第二季度营收同比增长15%，超出此前的预期。营收增长的驱动因素多元化，包括整体客户群的EyeQ™芯片出货量强劲（包括中国本土主机厂），新的高级驾驶辅助系统（ADAS）项目持续稳步放量，以及搭载第一代SuperVision系统的车型终端需求良好。我们持续快速地赢得新项目，同时环绕式ADAS方案的持续推进也表明，面向主流大众市场的新一代更高配置ADAS具备强劲潜力。
• Mobileye与大众汽车集团旗下各品牌围绕四款高阶产品的合作项目同步推进，性能与安全关键业绩指标（KPI）均达到或优于立项之初设定的目标。今年6月，大众汽车集团公开展示了ID.Buzz车型的自动驾驶版本，我们计划于2026年在美国启动完全无人驾驶的商业化部署。目前，配备SuperVision与Chauffeur系统的测试车辆已搭载量产级硬件及深度依托AI技术的下一代软件栈的大部分功能，并在多地测试中均展现出超预期的性能表现。
• 消费者对无人驾驶出租车（Robotaxi）的接受度持续得到正面验证，推动了对Mobileye Drive™系统的需求增加 —— 既来自整车平台方（如主机厂），也来自需求方（如出行服务提供商）。我们的首要整车平台提供方大众汽车集团宣布与优步公司（Uber）达成战略合作，将在洛杉矶启动Robotaxi部署。我们与Lyft和丸红株式会社（Marubeni）的合作也在生态体系完善方面取得良好进展。与此同时，该系统也激发了欧洲多家出行服务提供商的强烈兴趣。
• Mobileye自主设计的成像雷达是公司"驾驶员视觉脱离"产品组合（Chauffeur 系统和 Drive系统）中的关键差异化组件，其在第二季度斩获首个量产项目定点，将支持高速公路场景下的L3级"驾驶员视觉脱离"功能。包括该项目在内的对于公司成像雷达技术的成熟度验证，显著提升了主机厂对Chauffeur方案的兴趣。主机厂客户普遍认可Chauffeur系统的高价值主张，认为其能够实现L3级消费级自动驾驶的规模化落地。

关于Mobileye

Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）凭借其驾驶自动化和驾驶辅助技术，利用世界知名的人工智能、计算机视觉、路网以及软硬件集成领域的专业知识，引领移动出行的变革。

自1999年成立以来，Mobileye始终致力于推动高级驾驶辅助系统的广泛应用，以提升驾驶安全，开创了路网智能技术、真正冗余（True Redundancy™）传感和责任敏感安全（RSS™）等突破性技术。这些技术正在推动组合驾驶辅助系统和驾驶自动化领域走向移动出行的未来 —— 实现更高级别的驾驶自动化和移动出行解决方案大规模落地，为行业领先的组合驾驶辅助系统提供动力。截至2024年末，全球范围约有2亿辆汽车搭载了Mobileye的EyeQ™技术。

了解更多信息，敬请访问：https://www.mobileye.com。